進む駅のバリアフリー 法整備２０年、差別解消法も後押し：東京新聞 TOKYO Web.
TWILIGHT EXPRESS 瑞風 の乗降を支えるスロープに、ダンロップの技術 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル.
東海道新幹線東京駅の段差・隙間縮小対策完了 渡り板なしでも車いすで乗降できるように | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル.
列車とホームの隙間に男児転落 | 鉄道で国づくり.
山手線、車両やホームに車いす用案内表示を整備。降車駅連絡も省略可に - Impress Watch.
北海道の交通関係:JR北海道のホーム高さと、列車のステップ….
市交通局＞乗降口の「段差・隙間」を縮める初の取組は新横浜駅 | 新横浜新聞（しんよこ新聞）.
ホームドア設置と電車戸口の段差隙間解消 : どこにでも行こう車イス.
列車とホームの"隙間"解消】ホーム大幅移設＆新駅舎 JR中央線飯田橋駅改良工事が大詰め | 建設通信新聞Digital.
日本財団図書館（電子図書館） ホームと列車の段差・隙間に関する研究.
ホームの段差と隙間の解消状況が「らくらくお出かけネット」に掲載へ！ 7月中の運用開始に向けて、意見交換会を実施 | DPI 日本会議.
バリアフリー：大阪市交通局 「ホームドア整備にあわせた既存路線における 車椅子使用者の単独乗降の実現」 - 国土交通省.
車いすをご使用のお客様へ｜駅・鉄道・観光｜JR北海道- Hokkaido Railway Company.
最強バリアフリー】大阪名物「段差ゼロ・隙間極小ホーム」をご存知ですか？ | Osaka-Subway.com.
2017年2月26日 奈良・香芝市へいきました。 | 宮本たけし 衆議院議員 ＜公式ページ＞.
なぜ代々木駅のホームは、変な形になっているのか？？.
駅員さんにスロープをかけてもらわなくても電車に乗れる日が来るのはいつ？ - 横浜バリアフリー研究所.
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ホームの高さは1種類でない？JRのホームの高さの規格を解説 - 配線略図.net.
図書室のyasu🐈 on Twitter: "地上の頃の新潟駅ホームは電客ホームと電車ホームの中間くらいの微妙な高さで電車 が着いてもそう苦にはならなかったのだけれど、高架化したら真面目に電客ホームの寸法で作ってしまったらしく、電車との間の段差が大きくなってしまった印象 ....
車椅子も安全に！電車とホームの隙間解消に持ち運びできるスロープ！！.
鉄道車両とホームの段差 | ユニバーサルデザイン空間学.
木島英登バリアフリー研究所／オーストラリア／バリアフリー写真.
約20年ぶりの在来線新形式、JR東海315系 3月5日運行開始！ | レイルラボ ニュース.
バリアフリー設備について｜安全・安心への取り組み｜小田急電鉄.
列車とホームの隙間埋める｢秘密兵器｣の開発者 JRや大手私鉄が続々と採用､足元の安全支える | 通勤電車 | 東洋経済オンライン.
段差3センチ」駅ホーム改修中 車いすも補助無し乗車：朝日新聞デジタル.
倶楽部2600のブログ Ver.2.0 急カーブ上のホーム.
この手動式ドアがマニアにはたまらないですねぇ、ホームとの段差も国鉄時代っぽくて萌えるのですが… | cyclowired.
北海道のＪＲ池田駅 ホームの段差解消へ | まいけるの、鉄道、路線バス、ＡＫＢ４８グループなどの目撃者になるブログ.
駅員さんにスロープをかけてもらわなくても電車に乗れる日が来るのはいつ？ - 横浜バリアフリー研究所.
ホームの隙間、基準設定へ 車いすで乗降しやすく - サッと見ニュース - 産経フォト.
名古屋市交通局あれこれ／車両マグネット他。 | 稲見駅長の鉄道だよ人生は!! | 稲見眞一 | 中京テレビ.
JR御茶ノ水駅の段差「怖い。もし転んだら…」 視覚障害者らがホーム点検：東京新聞 TOKYO Web.
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